Felip I

Avui ha sortit el dubte de qui era Felip I, ja que han aparegut diversos Felip (II, III, IV) però no el I. Doncs bé, ho he buscat i resulta que Felip el Bell era realment Felip I, que es va dir així quan es va casar amb Joana la Boja. Recordeu que en Felip era fill de Maximilià d'Habsburg (i de Maria de Borgonya) i amb el matrimoni amb Joana doncs va fer que s'unís la "marca hispànica" amb l'imperi austrogermànic. 

Aquest fet fa que haguem de rectificar el que ens diu el llibre: el primer rei de la dinastia dels Borbó no va ser Carles I, sinó que fou Felip I (Felip el Bell), ja que va regnar entre els anys 1504 i 1506. La seva mort el va privar de regnar més anys; es desconeix del cert el motiu de la seva mort. Es diu que va ser per una epidèmia de pesta negra que va haver-hi a Castella aquell any. El seu successor va ser Carles I (ara sí).

Origen de la Dinastia dels Borbó

Per què Felip d'Anjou (Felip V) és el primer rei de la dinastia dels Borbó? Doncs perquè es deia Philippe de Bourbon, però també se'l coneixia com a Felip d'Anjou per haver nascut en la regió de França anomenda Anjou. Era el nét del rei de França, Lluís XIV, i va ser el guanyador de la guerra de successió espanyola; el seu regnat va durar 45 anys. Abans que m'ho pregunteu, us diré que es va casar 2 vegades i va tenir un total d'11 fills (8 nens i 3 nenes), dels quals 3 van arribar a regnar a Espanya: Lluís I (només 229 dies), Ferran VI i Carles III.

Carles I i la Guerra de Successió

Un vídeo sobre Carles I, el fill de Joana "La Boja" i Felip "El Bell":

I un altre sobre la Guerra de Successió:

Dinastia dels Habsburg

Us presento la dinastia dels Habsburg:

Pont de Leonardo

Aquest pont, construït no fa gaires anys a Noruega, va ser fet a partir d'un projecte de Leonardo da Vinci que no es va dur a terme en la seva època per manca de recursos. Un arquitecte noruec va veure aquest projecte en una exposició i va pensar de dur-lo a terme. Es tracta d'un pont de vianants de més de 100 metres de llargada i 10 d'alçada, que destaca pel fet d'estar construït amb sola peça en comptes de vàries enganxades: